《尘埃拉力赛2.0》已经发售一段时间了,其精美的画面,流畅的手感收获了一堆好评,但还是有一些玩家在等待着,下边带给大家“非凡网-沙拉维”分享的一篇心得评测,给一些未玩过的玩家参考一下是否值得玩。
尘埃拉力赛2.0个人心得评测分享
首先来关注一下是画面和声音,从上面是PC上的实机截图。光影和细节上部分地图做得真是不错,相对之前《尘埃4》是强太多了。很多人看到都认为不比《极限竞速:地平线4》差多少,确实挺好。声音效果初玩感觉和上一作《尘埃拉力赛》有不少提升,每次踩一下油门的加速车声,点火的喷气声细节都很带感。
PC的配置方面:本人机子是I7 6700HQ GTX1060,实测全开效果25帧到45帧跳动不太稳定,优化来说不算太好。只能降低效果,所以配置要求还是满高的。
玩法和地图:单机方面同样有1代经典的生涯模式通关,好像还能像《尘埃4》自定义编辑跑道,这些还是让大家自己摸索吧。地图这代新增不少跑道而且每一条跑道都很赞,风景优美,质感光影都做得非常出色,喜欢玩拉力赛看风景的玩家不要错过。
操作方面:很多人问这操作和《地平线4》怎样啊?从键盘的角度来说是更难,而且还比上一作《尘埃拉力赛》还要难!尤其是转弯,在上一作《拉力赛》中转弯很多时候可以不加速,控制方向滑过去。但是本作中加速动力总是觉得不够,每到过弯时候如果不按加速车会很慢甚至停下来,这可能需要低档才能通过。如果速度太快就只能碰碰车过弯了,所以也就是说自动档的玩家?尤其是键盘玩家会是直接被淘汰了,毕竟真的非常难控制。手柄还能线性控制油门不用全油加速转弯,不过对于拉力赛铁粉,应该不是问题,多玩熟悉弯道多锻炼,咱们肯定可以战胜每一个弯道的。
最后一个重点要提及的就是授权方面:在玩这么多年拉力赛的游戏,还真第一次能在《尘埃拉力赛2.0》中玩上正经八二的超级跑车:“保时捷”,"阿斯顿马丁"等。这个绝对是好评!
总结:
对于拉力赛的粉丝来说,我们玩得不是手感要多简单,要跑得多快,而是要那种战胜每一个弯道成功所带来的成就感觉。有不少玩家认为那个经典模式,只能自己一个人在跑,自己和自己比赛没意思。而看过《飞驰人生》这部电影的最后一段肯定是很多拉力赛迷的心声,张弛这样说过一句台词:赢得比赛,不是提前一秒,也不是提高速度。而是在每次转弯的生活,尽可能减少自己的失误,因为每一次的弯道都没有重来的机会。只有把握好每次的弯道,才能是增加对赢下比赛的概率。
RTX 5090要首发 性能要翻倍!三星展示GDDR7显存
三星在GTC上展示了专为下一代游戏GPU设计的GDDR7内存。
首次推出的GDDR7内存模块密度为16GB,每个模块容量为2GB。其速度预设为32 Gbps(PAM3),但也可以降至28 Gbps,以提高产量和初始阶段的整体性能和成本效益。
据三星表示,GDDR7内存的能效将提高20%,同时工作电压仅为1.1V,低于标准的1.2V。通过采用更新的封装材料和优化的电路设计,使得在高速运行时的发热量降低,GDDR7的热阻比GDDR6降低了70%。
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