首先聊聊布局。我采用的是货运、客运分开的方式。
1、停靠点设置
尽可能将两个停靠点的距离留大一些,有益于排队。因此我采用三角形布置。绿色是客运线,占用车站3、4号站台。橘黄色是货运线,占用车站1、2号站台。
2、站台顺序
西侧进入停靠点的车辆设置为4号站台,东侧进入的设置为3号站台。这样可以与对面来车错开使用站台,提高效率。由于AI的缘故,有时候两个站台空着一个车辆也不会进入。这样设置可以避免这个现象。
另外我也设置最大载运量为3,这样可以全面稳步地给城市提供所需的物资。
p.s站台顺序:火车站(小楼)- 1、站台 - 2、站台 - 3、站台 - 4、站台
3、车辆的选择
在车辆选择上,可以通过车辆介绍的左下角看到匹配类型。特快=特快和快运,适合客运线;货柜=货运;在中后期也会出现匹配混合型的车辆。另外如果想玩细致点可以考虑线路的转弯半径、爬坡量选择不同的车辆。光看速度是不对的。
随着科技的发展,不断地研发出新型车辆。可以在【引擎舱】中屏幕右上角的【购买对话】里选择集体换车。不过前提是现有车辆均已设置好线路类型,不然默认是混合型。
4、交叉线路的设置
无论是丁字路口还是十字路口都需要留置大量的场地才可以实现。
点开大图可以看到每个方向的顺序都是
【方向信号灯】,【A向并轨线】,【B向并轨线】
中间有点需要注意,两条并轨线是呈现八字形(或正或反),之间一定要留够一辆满载车辆(8节)的距离,不然会出现并轨车辆进入B道后尾巴还留在A道,这样就完蛋了。
P70系列延期,华为新旗舰将在下月发布
3月20日消息,近期博主@数码闲聊站 透露,原定三月份发布的华为新旗舰P70系列延期发布,预计4月份上市。
而博主@定焦数码 爆料,华为的P70系列在定位上已经超过了Mate60,成为了重要的旗舰系列之一。它肩负着重返影像领域顶尖的使命。那么这次P70会带来哪些令人惊艳的创新呢?
根据目前爆料的消息来看,华为P70系列将推出三个版本,其中P70和P70 Pro采用了三角形的摄像头模组设计,而P70 Art则采用了与上一代P60 Art相似的不规则形状设计。这样的外观是否好看见仁见智,但辨识度绝对拉满。
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